H επιτάχυνση να έρχεται από την στάση μέχρι τα πρώτα 100χλμ/ώρα σε 3,6 δευτερόλεπτα
Το νέο Audi RS 5 σηματοδοτεί μια ιστορική καμπή για τα μοντέλα RS. Για πρώτη φορά συνδυάζει κορυφαίες επιδόσεις με plug-in υβριδική τεχνολογία, δημιουργώντας ένα σύνολο 639 ίππων και 825 Nm ροπής. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα η επιτάχυνση να έρχεται από την στάση μέχρι τα πρώτα 100χλμ/ώρα σε 3,6 δευτερόλεπτα, με τελική ταχύτητα 285 χλμ/ώρα και δυνατότητα αμιγώς ηλεκτρικής κίνησης έως 84 χιλιόμετρα.
Στον πυρήνα του RS 5 βρίσκεται ο εξελιγμένος κινητήρας V6 2.9 TFSI biturbo, απόδοσης 510 ίππων και 600 Nm ροπής. Λειτουργεί με τροποποιημένο κύκλο Miller για βελτιωμένη θερμική απόδοση, ενώ δύο turbo μεταβλητής γεωμετρίας εξασφαλίζουν άμεση απόκριση και υψηλή ελαστικότητα σε όλο το φάσμα στροφών.
Τον θερμικό κινητήρα πλαισιώνει ένας ηλεκτροκινητήρας 177 ίππων με 460 Nm ροπής που είναι ενσωματωμένος στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων με μετατροπέα ροπής tiptronic 8 σχέσεων. Η συνδυαστική ισχύς φτάνει τα 639 ίππων, με την ηλεκτρική υποβοήθηση να προσφέρει εκρηκτική επιτάχυνση από στάση και ακόμη πιο άμεση απόκριση στο γκάζι.
Η ενέργεια αποθηκεύεται σε μπαταρία με 22 kWh ωφέλιμο ενεργειακό περιεχόμενο, η οποία φορτίζει με έως 11 kW από τριφασική παροχή σε περίπου 2,5 ώρες. Το σύστημα υψηλής τάσης των 400 Volt δεν συμβάλλει μόνο στην αυτονομία, αλλά παίζει καθοριστικό ρόλο στη διαχείριση της ροπής μέσω του ηλεκτρομηχανικού διανυσματικού ελέγχου της, αναφέρθηκε στο ΑΠΕ ΜΠΕ.
Το RS 5 προσφέρει δύο βασικά προγράμματα λειτουργίας, EV και Hybrid, ενώ μέσω Audi drive select ο οδηγός μπορεί να επιλέξει μεταξύ comfort, balanced, dynamic, RS sport και για πρώτη φορά, RS torque rear. Αυτή το πρόγραμμα κατευθύνει την ροπή κυρίως στον εξωτερικό πίσω τροχό, επιτρέποντας ελεγχόμενες πλαγιολισθήσεις σε κλειστή διαδρομή. Το RS sport στοχεύει στη μέγιστη πλευρική επιτάχυνση και απόλυτη πρόσφυση στην έξοδο στροφής. Επίσης η λειτουργία boost προσφέρει πλήρη ισχύ για 10 δευτερόλεπτα με το πάτημα ενός κουμπιού, γεγονός που το κάνει ιδανικό για άμεσες προσπεράσεις.
