Οι τοποθετήσεις των στελεχών του υπουργείου Μεταφορών στα εγκαίνια επέκτασης του μετρό
«Η ιστορία έγραψε ότι το Μετρό της Θεσσαλονίκης ολοκληρώθηκε και επεκτείνεται με πρωθυπουργό τον Κυριάκο Μητσοτάκη», τόνισε ο Ευρωπαίος Επίτροπος, αρμόδιος για τις βιώσιμες μεταφορές και τον τουρισμό, Απόστολος Τζιτζικώστας, μιλώντας στα σημερινά εγκαίνια της επέκτασης του Μετρό Θεσσαλονίκης προς την Καλαμαριά.
«Στην αρχή της πρώτης γραμμής υπήρχε μία λέξη στα χείλη των Θεσσαλονικέων. Επιτέλους, η πόλη είχε μετρό. Σήμερα με την Καλαμαριά, το μετρό αρχίζει να γίνεται δίκτυο. Απλώνεται στην πόλη, μπαίνει σε νέες γειτονιές και μας επιτρέπει να δούμε στην πράξη πόσο μπορεί να αλλάξει η Θεσσαλονίκη. Πέντε νέοι σταθμοί, σχεδόν 5 χιλιόμετρα νέας γραμμής, περίπου 15 λεπτά από το σημείο που βρισκόμαστε στο κέντρο της πόλης», ανέφερε ο κ. Τζιτζικώστας.
«Εξήντα τρεις χιλιάδες επιβάτες καθημερινά και 12.000 λιγότερα αυτοκίνητα στους δρόμους για αρχή. Για τη Θεσσαλονίκη οι αριθμοί αυτοί έχουν πραγματική αξία. Γιατί το μετρό φτιάχνεται τελικά για τους ανθρώπους που ζουν εδώ, για τους συμπολίτες μας που εργάζονται, σπουδάζουν, μεγαλώνουν παιδιά και κινούνται καθημερινά από τη μία πλευρά της πόλης στην άλλη. Και βέβαια υπάρχουν και οι επισκέπτες, οι οποίοι δεν γνωρίζουν μία πόλη μόνο από τα μνημεία της ή τα ξενοδοχεία της, αλλά και από τον τρόπο με τον οποίο κινούνται μέσα σε αυτή. Και για τη Θεσσαλονίκη, για την οποία θέλουμε περισσότερο και ποιοτικότερο τουρισμό, 365 μέρες το χρόνο, αυτό έχει μεγάλη σημασία», προσέθεσε ο Επίτροπος.
Επισήμανε, δε πως υπάρχει και μία αλλαγή που δεν αποτυπώνεται ακόμη σε ρυθμούς: «Είναι ο τρόπος με τον οποίο η Θεσσαλονίκη αρχίζει να κοιτάζει τον εαυτό της. Για πολλά χρόνια η πόλη συζητούσε για τις υποδομές που δεν είχε. Σήμερα αρχίζει να συζητά για το πώς θα επεκτείνει αυτές που απέκτησε».
Ο κ. Τζιτζικώστας αναφέρθηκε στη δύσκολη διαδρομή του έργου αλλά και στην αποφασιστικότητα του πρωθυπουργού για την ολοκλήρωσή του. «Γνωρίζω καλά πόσο δύσκολη ήταν η διαδρομή μέχρι εδώ. Τη γνώρισα ως Περιφερειάρχης Κεντρικής Μακεδονίας. Γνωρίζω την πίεση που δέχτηκαν οι επιχειρήσεις όλα αυτά τα χρόνια, την ταλαιπωρία των κατοίκων, την αμφιβολία που είχε συσσωρευτεί μετά από τόσα χρόνια καθυστερήσεων και κοροϊδίας. Γνώρισα όμως από την πρώτη στιγμή και την αποφασιστικότητα του Πρωθυπουργού να τελειώσει και να λειτουργήσει το έργο», είπε και συνεχάρη για την εξαιρετική συνεργασία την ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, αλλά και τους αναδόχους καθώς και όλους τους εργαζόμενους του Μετρό της Θεσσαλονίκης.
«Το Μετρό της Θεσσαλονίκης έχει ισχυρή ευρωπαϊκή σφραγίδα»
Διαβεβαίωσε ακόμη πως ο ίδιος ως Επίτροπος θα είναι παρών και στο επόμενο βήμα του έργου και υπογράμμισε την ισχυρή, όπως τόνισε, «ευρωπαϊκή σφραγίδα» του έργου. «Μπροστά μας τώρα έχουμε το επόμενο βήμα. Την επέκταση του Μετρό στη Δυτική Θεσσαλονίκη. Σε περιοχές όπου ζουν εκατοντάδες χιλιάδες Θεσσαλονικείς, νέοι, οικογενειάρχες, εργαζόμενοι, σε περιοχές όπου βρίσκονται μεγάλες υποδομές υγείας, χώροι εργασίας και νέες μητροπολιτικές λειτουργίες. Οι στόχοι είναι σαφείς. Να μην χαθεί χρόνος. Να ωριμάσουν τα έργα γρήγορα και να εξασφαλιστούν οι απαραίτητοι πόροι. Και ως Επίτροπος Μεταφορών και Τουρισμού της Ευρωπαϊκής Ένωσης θέλω να σας διαβεβαιώσω ότι θα είμαι παρών και σε αυτή την προσπάθεια, ώστε η Θεσσαλονίκη να αξιοποιήσει κάθε διαθέσιμη ευρωπαϊκή χρηματοδοτική δυνατότητα. Γιατί το Μετρό της Θεσσαλονίκης, έχει ισχυρή ευρωπαϊκή σφραγίδα. Περισσότερο από ένα δισεκατομμύριο ευρώ ευρωπαϊκών πόρων έχουν στηρίξει την κατασκευή του. Και σήμερα βλέπουμε τι σημαίνει αυτή η επένδυση στην πραγματική ζωή».
Ο κ. Τζιτζικώστας αναφέρθηκε επίσης στους ευρωπαϊκούς πόρους που αξιοποιήθηκαν για τα νέα ηλεκτρικά λεωφορεία που κινούνται στους δρόμους της Θεσσαλονίκης σήμερα, στις μεγάλες αστικές παρεμβάσεις όπως το Μητροπολιτικό Πάρκο Παύλου Μελά, αλλά και στον οδικό και σιδηροδρομικό άξονα Αιγαίου - Μαύρης Θάλασσας που θα συνδέει τη Θεσσαλονίκη με την Αλεξανδρούπολη και την Αλεξανδρούπολη με το Βουκουρέστι, μέσω της Βουλγαρίας. «Ένα έργο στρατηγικής σημασίας για τη χώρα, για το εμπόριο, τις εξαγωγές, τον τουρισμό, τη στρατιωτική κινητικότητα που αποτελεί κορυφαία μου προτεραιότητα στις Βρυξέλλες», τόνισε, εξηγώντας πως όλα αυτά τα έργα είναι διαφορετικά, έχουν όμως έναν κοινό παρονομαστή που είναι «υποδομές που αλλάζουν την καθημερινότητα των συμπολιτών μας και ταυτόχρονα ανοίγουν νέες δυνατότητες για ολόκληρη τη Βόρεια Ελλάδα, η οποία αναβαθμίζεται τη στιγμή που γεωπολιτικές, ενεργειακές και οικονομικές αναταράξεις μετατοπίζουν το ευρωπαϊκό κέντρο βάρους γύρω μας».
Αυτή η συγκυρία, επισήμανε ο Επίτροπος, «ανοίγει για τη Θεσσαλονίκη, τη Μακεδονία και τη Βόρεια Ελλάδα ένα σπάνιο παράθυρο ευκαιρίας που δεν πρέπει να το χάσουμε αλλά να το αξιοποιήσουμε και αυτό ακριβώς κάνουμε» καθώς, όπως είπε, «το αξίζουν οι Θεσσαλονικείς, το αξίζουν οι Μακεδόνες, το δικαιούται αυτή η πόλη με τους 23 αιώνες ιστορίας».
Ευχήθηκε, τέλος, «πολύ σύντομα να βρεθούμε και πάλι όλοι μαζί για να ανακοινώσουμε την έναρξη των εργασιών του Μετρό προς τη δυτική Θεσσαλονίκη».
Τοποθετήσεις των στελεχών του υπ. Υποδομών και Μεταφορών στα εγκαίνια επέκτασης του μετρό
Η επέκταση του Μετρό προς την Καλαμαριά θα προσθέσει περισσότερους από 60.000 επιβάτες καθημερινά και θα μειώσει κατά περίπου 10.000 τα οχήματα στο κέντρο της Θεσσαλονίκης, επισήμανε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας, μιλώντας στην σημερινή τελετή εγκαινίων του έργου, παρουσία του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη.
Ο κ. Δήμας υπογράμμισε ότι η λειτουργία της βασικής γραμμής του Μετρό έχει ήδη μειώσει κατά 15% την κυκλοφορία οχημάτων στο κέντρο τη Θεσσαλονίκης, σύμφωνα με στοιχεία του Εθνικού Κέντρου Έρευνας και Τεχνολογικής Ανάπτυξης (ΕΚΕΤΑ), και εκτίμησε ότι η επέκταση προς την Καλαμαριά θα ενισχύσει περαιτέρω την αποσυμφόρηση της πόλης.
Ανακοίνωσε, παράλληλα, ότι ο νέος σχεδιασμός του υπουργείου προβλέπει την επέκταση του δικτύου Μετρό προς τη δυτική Θεσσαλονίκη, καθώς, όπως είπε, «ήδη ξεκινάμε τις μελέτες». Τόνισε ότι στόχος είναι η δημιουργία ενός δικτύου που θα εξυπηρετεί το σύνολο των πολιτών και των επισκεπτών.
Αναφερόμενος στα έργα υποδομών της Θεσσαλονίκης, ο κ. Δήμας σημείωσε ότι οι εργασίες στο Flyover έχουν φτάσει στο 60%, ενώ προανήγγειλε τη συμβασιοποίηση της ανάπλασης της οδού Πόντου, με στόχο η πλήρης ανάπλαση της περιοχής να έχει ολοκληρωθεί μέσα στο 2027.
Για τα 17 σχολεία που υλοποιούνται μέσω ΣΔΙΤ, ανέφερε ότι τα περισσότερα αναμένεται να είναι έτοιμα εντός του 2026, υπογραμμίζοντας ότι ο ιδιωτικός τομέας θα αναλάβει τη συντήρησή τους για 25 χρόνια.
Μεταξύ άλλων, ο υπουργός απέδωσε την ολοκλήρωση της επέκτασης του Μετρό στη συνεργασία όλων των εμπλεκομένων και ευχαρίστησε τις διοικήσεις και τους εργαζόμενους της Ελληνικό Μετρό, τις αναδόχους εταιρείες και τους εργαζομένους τους, καθώς και τον υφυπουργό Νίκο Ταχιάο για τη συμβολή του στην υλοποίηση του έργου.
Γ. Κώτσηρας: «Σπουδαία ημέρα για τη Θεσσαλονίκη
«Σπουδαία ημέρα για τη Θεσσαλονίκη» χαρακτήρισε τη σημερινή ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Γιώργος Κώτσηρας. Όπως ανέφερε, λιγότερο από δύο χρόνια μετά την παράδοση της βασικής γραμμής, πέντε νέοι, σύγχρονοι σταθμοί συνδέουν την ανατολική Θεσσαλονίκη με το κέντρο, προσφέροντας στους πολίτες γρήγορες, ασφαλείς και αξιόπιστες μετακινήσεις, με παράλληλα οφέλη για το περιβάλλον και την οδική ασφάλεια.
Ο κ. Κώτσηρας υπογράμμισε ότι η επέκταση αποτελεί μέρος μιας συνολικότερης προσπάθειας αναβάθμισης των δημόσιων συγκοινωνιών της πόλης. Στο πλαίσιο αυτό, αναφέρθηκε στα 50 νέα σύγχρονα και αντιρρυπαντικά λεωφορεία που, όπως είπε, θα ενταχθούν στην καθημερινότητα της Θεσσαλονίκης από την 1η Σεπτεμβρίου, καθώς και στα συνολικά 206 νέα λεωφορεία που έχουν προστεθεί στην πόλη τα τελευταία τρία χρόνια.
«Η Θεσσαλονίκη σήμερα αλλάζει», τόνισε, υπογραμμίζοντας ότι στόχος της κυβέρνησης είναι η υλοποίηση έργων που βελτιώνουν καθημερινά τις μετακινήσεις και τις υποδομές της πόλης. Σημείωσε ακόμη ότι η κυβέρνηση αναλαμβάνει πρωτοβουλίες, τηρεί τα χρονοδιαγράμματα και παραδίδει έργα στους πολίτες, ενώ χαρακτήρισε τη Θεσσαλονίκη σύγχρονη ευρωπαϊκή μητρόπολη με σημαντικές δυνατότητες και ευρύτερη γεωστρατηγική σημασία. Έκλεισε, δε, την τοποθέτησή του με την ευχή να είναι «καλορίζικος» ο νέος κλάδος του μετρό προς την Καλαμαριά.
Ν. Ταχιάος: «Η Καλαμαριά από σήμερα είναι άλλη πόλη»
«Η Καλαμαριά από σήμερα είναι μία άλλη πόλη», τόνισε ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιος για τις υποδομές, Νίκος Ταχιάος και υπογράμμισε ότι η παράδοση της επέκτασης αποτελεί «τεράστιο άλμα» για την περιοχή και συνολικά για το πολεοδομικό συγκρότημα. Κι αυτό επειδή, όπως εξήγησε, το Μετρό προσφέρει ασφάλεια, αξιοπιστία, ποιότητα και ταχύτητα στις μετακινήσεις, αλλά παράλληλα συμβάλλει στην αλλαγή και την αναμόρφωση της πόλης.
Αναφέρθηκε και στην οδό Πόντου, σημειώνοντας ότι για τις απαλλοτριώσεις έχουν ήδη διατεθεί 20 εκατ. ευρώ, ενώ για την κατασκευή της έχει δρομολογηθεί επένδυση 25 εκατ. ευρώ. Όπως είπε, σε λίγους μήνες η συμβολή του Μετρό στην πολεοδομική ανάπτυξη της Καλαμαριάς θα συμπληρωθεί με τη διάνοιξη και την κατασκευή της λεωφόρου.
Προαναγγέλλοντας τη συνέχιση της ανάπτυξης του Μετρό προς τα δυτικά και τη βορειοδυτική Θεσσαλονίκη, ο κ. Ταχιάος επισήμανε ότι έχουν ήδη ξεκινήσει οι σχετικές προετοιμασίες και μελέτες. Στον σχεδιασμό περιλαμβάνονται περιοχές όπως η Επτάλοφος, η Μενεμένη, ο Εύοσμος, το Κορδελιό, η Νεάπολη, η Σταυρούπολη και η Ευκαρπία, ενώ σε επόμενο στάδιο αναφέρθηκε στην Τούμπα, τη Χαριλάου και το αεροδρόμιο.
Τόνισε ότι στόχος είναι ένα ενιαίο δίκτυο Μετρό που θα εξελίσσεται μαζί με την πόλη, ενώ υπογράμμισε την ανάγκη τεχνικής ωριμότητας και εξασφάλισης χρηματοδοτικών πόρων για τα επόμενα έργα. Κλείνοντας, χαρακτήρισε την ολοκλήρωση του έργου σημαντικό μάθημα πολιτικής ωριμότητας και ευθύνης, σημειώνοντας ότι τα μεγάλα έργα δεν πρέπει να μετατρέπονται σε «πολιτικό παιχνίδι». «Μπορούμε και συνεχίζουμε», ήταν το μήνυμα με το οποίο ολοκλήρωσε την τοποθέτησή του.
Δ. Αναγνώπουλος: «Αφετηρία νέας εποχής»
Νέα σελίδα στις μετακινήσεις και στις υποδομές της Θεσσαλονίκης ανοίγει η επέκταση του Μετρό προς την Καλαμαριά, όπως τόνισε από την πλευρά του ο γ.γ Υποδομών, Δημήτρης Αναγνώπουλος.
Όπως ανέφερε, η επέκταση, μήκους 4,8 χιλιομέτρων με πέντε νέους σταθμούς, διευρύνει σημαντικά την εμβέλεια του Μετρό και εκτιμάται ότι θα εξυπηρετεί καθημερινά περισσότερους από 60.000 επιβάτες, αντικαθιστώντας περίπου 12.000 μετακινήσεις με ΙΧ.
Ο κ. Αναγνώπουλος στάθηκε ιδιαίτερα στην τεχνική πολυπλοκότητα του έργου, σημειώνοντας ότι χρειάστηκε να ενοποιηθούν έξι διαφορετικές συμβάσεις και να ολοκληρωθούν εκτεταμένες δοκιμές και πιστοποιήσεις, προκειμένου η επέκταση να παραδοθεί πλήρως λειτουργική και ασφαλής.
Παράλληλα, υπογράμμισε ότι η επέκταση του Μετρό αποτελεί μέρος ενός ευρύτερου σχεδιασμού για τη Θεσσαλονίκη, στον οποίο εντάσσονται η διάνοιξη της οδού Πόντου και το Fly Over, που έχει ξεπεράσει το 60% της φυσικής του προόδου και αναμένεται να ολοκληρωθεί το δεύτερο τρίμηνο του 2027.
«Η κατασκευή του Μετρό δεν αποτελεί το τέλος μιας μεγάλης προσπάθειας. Αποτελεί την αφετηρία μιας νέας εποχής για τη Θεσσαλονίκη», τόνισε χαρακτηριστικά.
Από την «αλλαγή σελίδας» της πόλης στο «πιο σύγχρονο Μετρό»
«Η Θεσσαλονίκη αλλάζει σελίδα», τόνισε ο υφυπουργός Εσωτερικών (Μακεδονίας και Θράκης), Κωνσταντίνος Γκιουλέκας, καλωσορίζοντας τον πρωθυπουργό, Κυριάκο Μητσοτάκη, στην πόλη για την παράδοση της επέκτασης του Μετρό προς την Καλαμαριά.
Μιλώντας στη σημερινή τελετή εγκαινίων του έργου, ο κ. Γκιουλέκας χαρακτήρισε το έργο «εμβληματικό» και σημείωσε ότι σηματοδοτεί την επιστροφή της αξιοπιστίας και της συνέπειας στην υλοποίηση μεγάλων υποδομών. Όπως ανέφερε, το Μετρό έχει ήδη ενταχθεί στην καθημερινότητα των Θεσσαλονικέων, συμβάλλοντας στη μείωση της κυκλοφορίας στους δρόμους. Παράλληλα, υπογράμμισε ότι η Θεσσαλονίκη βρίσκεται σε «νέα τροχιά», καθώς προχωρούν σημαντικά έργα, όπως το Flyover, το νέο παιδιατρικό νοσοκομείο, η επέκταση του λιμανιού και η ανάπλαση της ΔΕΘ.
«Επιτέλους υπάρχει πολιτική βούληση και προσωπικό ενδιαφέρον για να πάει η περιοχή και η πόλη ψηλά», είπε ο υφυπουργός, εκφράζοντας την πεποίθηση ότι η επέκταση του Μετρό αποτελεί σημαντικό σταθμό στη νεότερη ιστορία της Θεσσαλονίκης. «Μετρό Καλαμαριάς, καλώς ήρθες στη ζωή μας. Καλορίζικο», κατέληξε.
Φρ. Ροσέλα: Περήφανοι για την επέκταση του Μετρό
Την ικανοποίησή του για την επέκταση του Μετρό Θεσσαλονίκης προς την Καλαμαριά εξέφρασε ο διευθύνων σύμβουλος της THEMA, Φραντσέσκο Ροσέλα, τονίζοντας ότι, λιγότερο από δύο χρόνια μετά την έναρξη λειτουργίας της βασικής γραμμής, η εξέλιξη αυτή φέρνει τα οφέλη της σύγχρονης αστικής κινητικότητας σε χιλιάδες ακόμη πολίτες. Υπογράμμισε, παράλληλα, ότι προτεραιότητα της THEMA, ως φορέα διαχείρισης και συντήρησης του Μετρό, είναι η παροχή μιας ασφαλούς, αξιόπιστης υπηρεσίας.
Αναφερόμενος στην προετοιμασία για τη λειτουργία της επέκτασης, σημείωσε ότι πραγματοποιήθηκαν δοκιμές, λειτουργική ολοκλήρωση, εκπαίδευση του προσωπικού και προετοιμασία για τη διαχείριση έκτακτων περιστατικών, με τα δοκιμαστικά δρομολόγια να επιβεβαιώνουν την ετοιμότητα των συστημάτων.
Αλ. Εξάρχου: «Το Μετρό Θεσσαλονίκης, το πιο σύγχρονο στην Ευρώπη»
Την εκτίμηση ότι το Μετρό Θεσσαλονίκης είναι «το πιο σύγχρονο στην Ευρώπη» εξέφρασε ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του Ομίλου AKTOR, Αλέξανδρος Εξάρχου.
Εκφράζοντας την υπερηφάνεια και την ανακούφισή του για την ολοκλήρωση του έργου, υπογράμμισε ότι αποδείχθηκε πως «μπορούμε να παραδώσουμε το Μετρό ασφαλές», ενώ χαρακτήρισε την επέκταση ως ένα έργο που θα αλλάξει την καθημερινότητα πολλών κατοίκων της Θεσσαλονίκης.
Αναφερόμενος στην πορεία του έργου, σημείωσε ότι η ιστορία του Μετρό αποτελεί «παράδειγμα του τι δεν πρέπει να γίνεται» σε έργα τέτοιου μεγέθους, αλλά ταυτόχρονα αποδεικνύει τι μπορεί να επιτευχθεί όταν υπάρχει, όπως είπε, «σωστή πολιτική απόφαση». Ευχαρίστησε τον πρωθυπουργό, Κυριάκο Μητσοτάκη, τους υπουργούς και όλους όσοι συνέβαλαν στην ολοκλήρωση, ενώ ιδιαίτερη αναφορά έκανε στους εργαζομένους του ομίλου και στον συνεργάτη του έργου, τη Hitachi.
Ο κ. Εξάρχου στάθηκε και στην πορεία του ομίλου, αναφέροντας ότι τον Ιούλιο ολοκληρώθηκε σημαντική αύξηση μετοχικού κεφαλαίου, ενώ μέσω διεθνούς ομολόγου υπήρξε ενδιαφέρον από τις διεθνείς αγορές για επενδύσεις ύψους 2,5 έως 3 δισ. ευρώ. Όπως υπογράμμισε, τα στοιχεία αυτά αντανακλούν την αυξημένη εμπιστοσύνη της διεθνούς επενδυτικής κοινότητας στην εταιρεία και στις δυνατότητές της.
Μεταξύ άλλων, στην τοποθέτησή του εξέφρασε την πεποίθηση ότι, εφόσον συνεχιστεί η ανάπτυξη της ελληνικής οικονομίας, η AKTOR μπορεί να συμμετάσχει στην υλοποίηση πολλών ακόμη μεγάλων έργων στο μέλλον.
Χρ. Φαφούτης: Το Μετρό έφτασε στην Καλαμαριά
«Σημαντικό σταθμό» για το Μετρό Θεσσαλονίκης χαρακτήρισε τη σημερινή ημέρα ο διευθύνων σύμβουλος της «Ελληνικό Μετρό», Χρήστος Φαφούτης. Σημείωσε ότι η «Ελληνικό Μετρό» παραδίδει στους πολίτες ένα έργο που διευρύνει το δίκτυο, εξυπηρετεί περισσότερους επιβάτες και ενισχύει τη βιώσιμη αστική κινητικότητα. Παράλληλα, στάθηκε στην τεχνική πολυπλοκότητα του έργου, επισημαίνοντας ότι η μεγαλύτερη πρόκληση ήταν η ενοποίηση πολλών ανεξάρτητων συστημάτων και συρμών σε ένα ενιαίο, ασφαλές και πλήρως λειτουργικό αυτόματο Μετρό, μέσα από χιλιάδες δοκιμές, επαληθεύσεις και τις απαραίτητες πιστοποιήσεις.
«Το Μετρό έφτασε σήμερα στην Καλαμαριά. Η σημερινή ημέρα αποτελεί έναν σημαντικό σταθμό για το Μετρό της Θεσσαλονίκης. Δεν είναι όμως το τέλος της διαδρομής», τόνισε, αναφερόμενος στη συνέχιση της ανάπτυξης του δικτύου προς τις βορειοδυτικές συνοικίες.
Όπως υπογράμμισε, η «Ελληνικό Μετρό» θα συνεχίσει να εργάζεται με τεχνική επάρκεια, κοινωνική ευθύνη και συνεργασία, με στόχο τη δημιουργία σύγχρονων και ανθεκτικών υποδομών.
